Le 13 octobre 2025, la Commission européenne a franchi une nouvelle étape vers le chargeur universel USB-C. L’objectif est double : imposer le port USB-C sur les appareils électroniques et uniformiser les chargeurs eux-mêmes, afin qu’ils soient plus durables et compatibles entre eux.
Ce qui change sur vos appareils : le port USB-C devient obligatoire
Jusqu’à présent, chaque constructeur décidait librement du connecteur utilisé sur ses produits. Certains utilisaient le Lightning (comme Apple), d’autres le Micro-USB, et d’autres déjà l’USB-C. Résultat : impossible de recharger tous ses appareils avec un seul câble.
À partir de fin 2025, cela change. Tous les nouveaux appareils portables vendus dans l’Union européenne — téléphones, tablettes, liseuses, appareils photo, consoles, écouteurs sans fil — devront intégrer un port USB-C. Selon la Commission européenne , la mesure s’étendra aux ordinateurs portables à partir de 2026.
Concrètement :
- Vous pourrez utiliser le même câble USB-C pour recharger la majorité de vos appareils.
- Les fabricants ne seront plus autorisés à vendre un nouvel appareil avec un port propriétaire (comme le Lightning).
- Un logo officiel « EU Common Charger » apparaîtra sur les emballages pour signaler la compatibilité.
Selon Bruxelles, cette harmonisation pourrait permettre aux Européens d’économiser près de 100 millions d’euros par an en chargeurs inutiles.
Ce qui change sur les chargeurs : un seul standard de prise et plus d’efficacité
Mais la réforme ne s’arrête pas là. En parallèle de la directive « chargeur universel », la Commission a adopté une nouvelle réglementation d’éco-conception pour les blocs de charge eux-mêmes. Désormais, chaque chargeur vendu dans l’Union européenne devra être équipé d’au moins un port USB-C et compatible avec des câbles détachables. Autrement dit, vous pourrez brancher n’importe quel câble USB-C certifié sur le chargeur de votre choix — fini les câbles soudés ou les blocs propriétaires.
Ces nouveaux chargeurs devront aussi respecter des normes de performance énergétique renforcées. La Commission estime que cette mesure permettra de réduire de 3 % la consommation d’énergie sur l’ensemble du cycle de vie des chargeurs d’ici 2035, soit l’équivalent de 140 000 voitures électriques en un an. Les émissions de gaz à effet de serre liées à la production et à l’utilisation des chargeurs baisseraient de 9 %, et la pollution atmosphérique de 13 %.
