Le Parlement européen a récemment bougé les lignes pour défendre les droits des voyageurs en proposant d’interdire les frais supplémentaires liés au transport des bagages cabine. Cette idée, adoptée en commission des transports le mardi 24 juin 2025, pourrait bien changer la donne pour des millions de passagers en supprimant ce que beaucoup jugent être des frais abusifs.
Une réforme pour les passagers
La proposition s’inscrit dans une série de changements lancés par la Commission européenne pour revoir les droits des passagers. L’idée, c’est qu’à chaque billet soit associé le transport gratuit en cabine d’un objet personnel – comme un sac à main ou un sac à dos – ainsi qu’un bagage additionnel limité à 7 kg. Matteo Ricci, eurodéputé social-démocrate et co-auteur du texte, met en avant que cette mesure permettra de supprimer les « coûts supplémentaires injustifiés » auxquels les voyageurs se voient imposer.
En parallèle, la réforme prévoit la mise en place de formulaires standard pour simplifier les demandes d’indemnités pour retard. Elle précise aussi que certaines exceptions subsistent, notamment en cas de catastrophes naturelles ou de situations de guerre.
Des avis partagés dans l’aviation
L’initiative n’est pas passée inaperçue dans le secteur aérien, en particulier chez les compagnies low-cost. Des transporteurs comme Ryanair, Wizz Air et EasyJet ne manquent pas de faire part de leurs inquiétudes sur les retombées économiques potentielles, notamment face à des mesures comme la taxe de solidarité. Ourania Georgoutsakou, directrice générale de l’association Airlines for Europe (A4E), a même indiqué que la mesure pourrait obliger « les passagers à payer pour des services qu’ils ne désirent pas ou dont ils n’ont pas besoin ». Actuellement, ces compagnies offrent généralement un petit sac personnel inclus dans le prix du billet, mais pour embarquer un bagage cabine classique pesant entre 7 et 10 kg, un supplément est souvent demandé.
Pour prendre l’exemple de Ryanair, réserver ce service à l’avance via l’option « embarquement prioritaire » revient entre 6 et 36 €. Si le bagage dépasse les dimensions autorisées ou s’il est embarqué en dernière minute, le tarif peut grimper jusqu’à 75 € à la porte d’embarquement.
Vers une règle européenne unifiée
Avant d’entrer en application, la proposition devra être débattue en session plénière et négociée avec l’ensemble des États membres afin d’être transformée en droit européen par le biais d’un accord final. Si elle obtient le feu vert, cette mesure garantirait qu’un bagage cabine léger soit systématiquement inclus dans le prix du billet, sans frais cachés.
Les associations de consommateurs soutiennent fermement cette démarche. D’ailleurs, la Cour de justice européenne a déjà statué que « le transport de bagages à main raisonnables ne peut pas faire l’objet d’un supplément ».
Pour les voyageurs en Europe
Ce changement législatif pourrait bien bouleverser la façon dont les compagnies aériennes organisent leurs tarifs et services. En garantissant aux passagers le droit de transporter gratuitement certains types de bagages en cabine, on pourrait non seulement alléger leurs dépenses, mais aussi rendre l’expérience de voyage plus agréable.
Pour le grand public et les voyageurs réguliers, cette initiative représente un pas de géant vers une tarification plus transparente et moins de mauvaises surprises lors de l’achat des billets d’avion. Alors que cette proposition continue de circuler au sein du Parlement européen, elle nous invite tous à repenser la manière dont nos droits en tant que consommateurs devraient évoluer face aux pratiques actuelles des compagnies aériennes.
