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Démocratisation du train, la révolution des prix se fait attendre



Journaliste pour VA Press. En savoir plus sur cet auteur




26 Avril 2023

Un sondage Harris Interactive commandé par Réseau Action climat montre que le train peine encore à s’imposer dans les esprits comme le meilleur moyen de transport. Soulignant une fois de plus le fait que sans révolution des prix, nombre de personnes ne l’envisageront pas comme principal moyen de se déplacer.


Creative Commons - Pixabay
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La révolution ferroviaire ne vient pas. Et de ce point de vue il suffit de jeter un œil au site de commande de billets de la SNCF pour comprendre pourquoi. Onéreux sauf à des créneaux spéciaux, les prix des billets restent répulsifs. C’est ce que montre une enquête d’opinion menée par Harris Interactive pour Réseau Action climat, une fédération d’associations.
 
« Une personne interrogée sur deux (50 %) pense que les trains ne respectent pas les horaires, et 40 % seulement les jugent économiques par rapport à d'autres modes de transport. Une proportion qui passe à respectivement 46 % et 54 % quand on n'interroge que les usagers du train, qui le trouvent rapide (88 %), écologique (87 %), sûr (87 %), pratique (87 %) et agréable (83 %). Au cours des trois dernières années, 53 % des personnes interrogées estiment que les billets ont augmenté, dont 58 % des usagers du train. Ce sentiment est davantage partagé dans les grandes agglomérations. Pour promouvoir l'usage du train, 58 % des répondants veulent des prix plus bas ; 43 %, des trains davantage à l'heure ; et 34 %, une fréquence plus élevée. Ces trois éléments sont également ceux qui sont cités en premier, dans cet ordre » résume Le Point  qui publie un article sur ce sondage réalisé fin mars auprès d’un millier de personnes. 
 
Finalement l’enquête confirme que l’écrasante majorité des personnes interrogées prennent régulièrement le train (78%) mais que les conditions ne sont pas réunies pour que cela devienne le moyen de transport principal. « Les personnes interrogées veulent tout à la fois des prix fixes, un coup de pouce des pouvoirs publics pour faire baisser les prix, davantage de cartes de réduction et des rabais exceptionnels quand il y a des pénuries d'essence. Au total, 78 % des répondants disent prendre un train « au moins de temps en temps », une proportion montant à 84 % chez les moins de 35 ans et à 91 % en région parisienne », continue le magazine français.