Politique
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Moins cher et avec des horaires intéressantes, le Paris-Nice de nuit est de nouveau proposé pour relier la capitale à la ville côtière. Pour que le lancement soit un événement, le Premier ministre Jean Castex sera à bord du premier trajet qui doit s’élancer jeudi 20 mai.
Départ 20h52 à Paris Austerlitz, il doit arriver à 9h11 à Nice. Douze heures de trajets, soit plus du double du trajet de moins de six heures en TGV. « Prévu le 16 avril puis reporté en raison de la crise sanitaire, ce lancement en grande pompe doit «mettre en valeur un mode de transport vertueux qui participe au désenclavement des territoires. Nice est ultra connecté pour les CSP++ mais moins pour les étudiants et autres», a souligné l'entourage du Premier ministre à l'AFP. Les billets sont proposés à partir de 19 euros en siège incliné, 29 euros en couchette de seconde classe et 39 euros en couchette de première. L'Intercités Paris-Nice, dont l'exploitation avait cessé en décembre 2017 faute de rentabilité, reliera tous les jours et dans les deux sens Paris-Austerlitz et Nice-Ville, avec six arrêts dont Marseille, Toulon et Cannes » rapporte Le Figaro.
Si Jean Castex a annoncé son concours au lancement du trajet, c’est qu’il veut en faire le symbole du plan de relance ferroviaire. Avec 5,3 milliards d’euros au total dont 100 millions pour les lignes de nuit, l’argent sera notamment dépensée dans la rénovation des rames de couchettes. « Le gouvernement veut aussi relancer le Paris-Tarbes à la fin de l'année. Dans l'immédiat, le Paris-Nice repart avec les voitures qui vont normalement à Briançon (Hautes-Alpes), une liaison actuellement fermée pour travaux. Le Premier ministre veut aussi insister sur la «dimension écologique» de ces trajets en couchette ou en siège inclinable: le train offre une alternative à l'avion sur ces longues distances » précise le quotidien.
Avec des prix bas, ces trajets Paris-Nice sont une bonne nouvelle pour le tourisme ou les jeunes professionnels. Jusqu’ici pour les trajets courts, relier les deux villes étaient souvent synonyme de trajet en avion. Désormais pour les Niçois qui auraient une journée de rendez-vous professionnels à Paris, il sera possible de sortir de la gare d’Austerlitz avant 7 heures du matin en partant la veille. Contre 11h50 jusqu’à maintenent.
Départ 20h52 à Paris Austerlitz, il doit arriver à 9h11 à Nice. Douze heures de trajets, soit plus du double du trajet de moins de six heures en TGV. « Prévu le 16 avril puis reporté en raison de la crise sanitaire, ce lancement en grande pompe doit «mettre en valeur un mode de transport vertueux qui participe au désenclavement des territoires. Nice est ultra connecté pour les CSP++ mais moins pour les étudiants et autres», a souligné l'entourage du Premier ministre à l'AFP. Les billets sont proposés à partir de 19 euros en siège incliné, 29 euros en couchette de seconde classe et 39 euros en couchette de première. L'Intercités Paris-Nice, dont l'exploitation avait cessé en décembre 2017 faute de rentabilité, reliera tous les jours et dans les deux sens Paris-Austerlitz et Nice-Ville, avec six arrêts dont Marseille, Toulon et Cannes » rapporte Le Figaro.
Si Jean Castex a annoncé son concours au lancement du trajet, c’est qu’il veut en faire le symbole du plan de relance ferroviaire. Avec 5,3 milliards d’euros au total dont 100 millions pour les lignes de nuit, l’argent sera notamment dépensée dans la rénovation des rames de couchettes. « Le gouvernement veut aussi relancer le Paris-Tarbes à la fin de l'année. Dans l'immédiat, le Paris-Nice repart avec les voitures qui vont normalement à Briançon (Hautes-Alpes), une liaison actuellement fermée pour travaux. Le Premier ministre veut aussi insister sur la «dimension écologique» de ces trajets en couchette ou en siège inclinable: le train offre une alternative à l'avion sur ces longues distances » précise le quotidien.
Avec des prix bas, ces trajets Paris-Nice sont une bonne nouvelle pour le tourisme ou les jeunes professionnels. Jusqu’ici pour les trajets courts, relier les deux villes étaient souvent synonyme de trajet en avion. Désormais pour les Niçois qui auraient une journée de rendez-vous professionnels à Paris, il sera possible de sortir de la gare d’Austerlitz avant 7 heures du matin en partant la veille. Contre 11h50 jusqu’à maintenent.