Dans une avancée stratégique importante, Royal Air Maroc (RAM) a signé un partenariat avec The New Terminal One (NTO) à l’aéroport JFK de New York. Ce partenariat fait partie d’un projet ambitieux visant à transformer JFK en une porte d’entrée mondiale tout en renforçant la présence de RAM aux États-Unis. Ce développement devrait changer la donne pour les voyageurs transatlantiques grâce à un meilleur transit des bagages.
Une transformation de JFK qui en jette
La métamorphose de l’aéroport JFK est pilotée par l’Autorité aéroportuaire de New York et du New Jersey avec un investissement de 19 milliards de dollars. Le but affiché est de faire de JFK un carrefour international en créant deux nouveaux terminaux et en modernisant deux terminaux existants. On prévoit aussi un tout nouveau centre de transport terrestre et un réseau routier repensé pour faciliter les déplacements des passagers.
The New Terminal One, au cœur de ce projet, sera implanté sur les emplacements actuels des Terminaux 1, 2 et 3. Une ouverture partielle est programmée pour 2026, avec, dans un premier temps, 14 nouvelles portes, tandis que l’achèvement complet du terminal est prévu pour 2030. En tout, le terminal s’étendra sur 250 000 m² et comprendra 23 portes, devenant ainsi le plus grand terminal de JFK.
Un partenariat qui fait bouger les lignes pour Royal Air Maroc
Pour Royal Air Maroc, ce partenariat avec NTO marque un tournant décisif dans sa stratégie d’expansion internationale. À l’heure actuelle, RAM opère depuis l’actuel Terminal 1 de JFK avec deux vols quotidiens vers Casablanca à bord du Boeing 787 Dreamliner. En rejoignant le nouveau Terminal One en juin 2026, la compagnie souhaite non seulement améliorer son offre mais aussi étendre ses liaisons transatlantiques.
Hamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, déclare : « Ce partenariat avec The New Terminal One représente une avancée majeure pour Royal Air Maroc et consolide notre présence stratégique à New York, véritable porte d’entrée pour nos vols transatlantiques. Nous sommes fiers d’intégrer ce terminal innovant […] ». Cette collaboration veut offrir aux voyageurs une expérience de premier ordre, notamment grâce à des technologies modernisées, un design audacieux et des services haut de gamme.
Une volonté d’inclure et d’exceller
Le consortium derrière The New Terminal One regroupe des acteurs importants tels que Ferrovial, JLC Infrastructure, Ullico et Carlyle. Le projet se veut très engagé envers l’inclusion locale avec des objectifs précis :
- 20 % pour des entreprises détenues par des minorités,
- 10 % par des femmes,
- 10 % par des habitants du coin et
- 3 % pour des vétérans en situation de handicap.
De plus, The New Terminal One ambitionne d’établir un nouveau standard en matière de design et de service, visant à se classer parmi les cinq premiers terminaux au monde selon Skytrax. Pour Jennifer Aument, PDG du terminal, « Nous sommes ravis d’accueillir Royal Air Maroc […] et nous nous réjouissons d’un partenariat solide et durable qui soutiendra leurs ambitions de croissance […] ».
Une étape de taille pour les compagnies aériennes
Ainsi, Royal Air Maroc devient le premier membre de l’alliance oneworld à opérer depuis le nouveau Terminal 1. D’autres compagnies renommées viendront aussi s’y implanter : Air France, KLM, Etihad, LOT Polish Airlines, Korean Air, EVA Air, Air Serbia, SAS, Neos, Philippine Airlines, Turkish Airlines, Air New Zealand et Air China.
Ce développement représente une étape importante non seulement pour Royal Air Maroc mais aussi pour tous ceux qui prennent régulièrement la route transatlantique. Avec des installations modernisées et un réel engagement pour offrir une expérience client de qualité, l’avenir s’annonce prometteur pour tous les voyageurs passant par JFK. Cette initiative pourrait bien redéfinir la manière de voyager entre les continents tout en garantissant un confort optimal sur le marché transatlantique.
