Au 1er septembre 2025, la PFA a confirmé une éclaircie sur le marché français. Avec 87 850 voitures neuves immatriculées, soit une hausse de 2,18 % par rapport à août 2024, la vente de voiture retrouve un peu de dynamisme.
Voiture : Stellantis garde la première place en France
« En août 2025, avec 87 850 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 2,18 % en données brutes », précise l’organisme qui souligne également que les données comptent un jour ouvré de plus en 2025, pouvant expliquer une partie du rebond. outefois, sur les huit premiers mois de 2025, la tendance reste négative : 1 046 432 voitures ont été immatriculées, soit un recul de 7,14 %.
Stellantis s’impose comme le premier acteur du marché avec 23 040 voitures vendues en août 2025, ce qui représente 26,2 % de parts de marché. Peugeot recule légèrement (–1,1 %, 11 748 unités), mais Citroën tire le groupe vers le haut avec un bond de 30,9 %, soit 6 353 immatriculations. La diversité des marques reste un atout majeur pour Stellantis, capable de compenser les faiblesses de certains modèles par le succès d’autres gammes.
Juste derrière, Renault confirme son rôle central avec 21 579 voitures immatriculées en août, soit 24,6 % du marché. La marque principale progresse de 7,5 %, tandis que Dacia fléchit de 6,4 %.
Voiture : Volkswagen en recul, Tesla s’effondre
Troisième acteur du marché, Volkswagen a enregistré 13 338 voitures en août, soit 15,2 % de parts de marché, en baisse de 8 % sur un an. Sa marque phare a perdu 10,9 %, à 5 586 immatriculations, confirmant un passage à vide.
La situation est encore plus difficile pour Tesla. Le constructeur américain a vu ses ventes chuter de 47,25 % en août, une contre-performance qui contraste avec son dynamisme passé.
