Leasing Social : déjà trop de demandes pour la voiture électrique ?

Lancé en décembre 2023, le leasing social a immédiatement capté l'attention des Français. Avec plus de 80.000 demandes d'informations enregistrées pour seulement 25.000 voitures disponibles cette année, le programme a démontré un succès fulgurant. Ces chiffres, révélés par la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher, confirment la volonté des ménages de passer aux motorisations électriques, sur fond de prix élevés du carburant et déploiement progressif des ZFE.

Le leasing social cible principalement les « actifs gros rouleurs » mais aux revenus modestes, avec des conditions spécifiques : un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15.400 euros, résidence à plus de 15 km du lieu de travail, et un usage annuel de plus de 8.000 kilomètres.

Malgré la planification de 20.000 à 25.000 dossiers de leasing social pour 2024, la demande a largement dépassé les prévisions. De nombreux dossiers ne pourront pas être satisfaits cette année : le gouvernement a fixé un budget visant à financer uniquement 25.000 voitures électriques en 2024 et ne devrait pas l’augmenter. La direction des dépenses de l’État est en effet plutôt dirigée vers les économies.

En 2025, selon les annonces du gouvernement, le budget devrait être revu à la hausse, permettant donc le financement de plus de voitures électriques. Mais il n’empêche que la demande dépassant l’offre après une seule semaine d’ouverture des réservations, et celles-ci se poursuivant, le nombre de ménages qui ne bénéficieront pas de ce dispositif sera de plusieurs dizaines de milliers en 2024. Ils devront potentiellement attendre 2025 pour obtenir leur voiture électrique à bas prix, voire attendre plusieurs années...