Politique
La SNCF veut éliminer toute confusion sur les bagages
Auparavant, la SNCF autorisait ses passagers à transporter une quantité de bagages qu'ils étaient en mesure de porter d'un seul coup, sans spécification stricte en termes de taille ou de nombre. Cette approche a conduit à des interprétations diverses et à des situations où certains passagers se retrouvaient avec un nombre excessif de bagages, créant ainsi des désagréments. Il n’était en effet pas rare de voir des bagages, même gros, être stockés dans les zones de passage de certains trains.
Avec ses nouvelles directives, la SNCF précise clairement que chaque voyageur peut désormais emporter avec lui deux bagages de grande taille (70x90x50 cm) et un bagage à main (40x30x15 cm), ou opter pour un bagage "spécial" (90x130 cm) accompagné d'un grand bagage et d'un bagage à main. Les bagages spéciaux englobent des articles tels que les instruments de musique, les équipements sportifs (skis, snowboards), les poussettes, et les trottinettes pliables, à condition qu'ils soient correctement emballés.
Avec ses nouvelles directives, la SNCF précise clairement que chaque voyageur peut désormais emporter avec lui deux bagages de grande taille (70x90x50 cm) et un bagage à main (40x30x15 cm), ou opter pour un bagage "spécial" (90x130 cm) accompagné d'un grand bagage et d'un bagage à main. Les bagages spéciaux englobent des articles tels que les instruments de musique, les équipements sportifs (skis, snowboards), les poussettes, et les trottinettes pliables, à condition qu'ils soient correctement emballés.
Des amendes prévues... mais pas tout de suite !
Il est important de noter la différence entre les services Inoui et Ouigo de la SNCF, surtout en ce qui concerne les bagages. Les trains Ouigo, offrant un service économique, avaient déjà mis en œuvre des restrictions strictes sur les bagages, avec des frais supplémentaires pour les bagages excédant les limites standard. Les nouvelles règles pour Inoui et Intercités s'alignent sur cette approche, visant à standardiser l'expérience de voyage sur l'ensemble du réseau SNCF.
Entrées en vigueur le 15 février 2024, ces règles seront accompagnées d'une période de grâce jusqu'au 15 septembre 2024, durant laquelle les voyageurs seront encouragés à s'adapter aux nouvelles normes sans risque de pénalité. Après cette date, le non-respect des directives entraînera une amende de 50 euros. Les voyageurs sont prévenus !
Entrées en vigueur le 15 février 2024, ces règles seront accompagnées d'une période de grâce jusqu'au 15 septembre 2024, durant laquelle les voyageurs seront encouragés à s'adapter aux nouvelles normes sans risque de pénalité. Après cette date, le non-respect des directives entraînera une amende de 50 euros. Les voyageurs sont prévenus !